码头吊机部件（如主梁、支腿、卷筒、减速器等）体积大、重量重、结构精密，运输过程中易受路况、装卸操作、环境因素影响，出现各类问题。以下是码头吊机部件运输的常见问题及对应解决办法：
大型结构件变形、开裂
码头吊机的主梁、支腿等大型钢结构件，在长途运输中若固定不牢或受力不均，易因颠簸、急刹产生的惯性力发生弯曲、扭曲变形，焊缝处甚至会出现开裂。
解决办法
定制专用工装夹具：根据部件结构设计鞍座、支撑架等工装，确保支撑点与部件的受力重心重合，避免单点受力；主梁等细长件需采用“多点支撑+两端限位”的固定方式，支撑间距不超过3米。
加固绑扎与缓冲防护：使用高强度钢丝绳或钢带进行绑扎，绑扎处垫上橡胶缓冲垫或木质垫块，防止金属直接接触导致磨损或应力集中；在部件棱角、焊缝等薄弱部位加装护角和防护板。
选择专业大件运输车辆：采用低平板半挂车或轴线车运输，确保车辆承载能力匹配部件重量；运输前检查车辆悬挂系统和制动系统，避免因车辆故障导致急刹冲击。
精密部件（减速器、电机、轴承）损坏、受潮
减速器、电机、轴承等精密部件，运输中易因碰撞、颠簸造成内部齿轮啮合错位、轴承滚珠损坏，或因防潮措施不到位出现进水、锈蚀。
解决办法
密封包装与防潮处理：精密部件出厂前用防水薄膜真空包装，内部放入干燥剂；外包装采用木箱或铁箱，箱内填充泡沫、气泡膜等缓冲材料，防止运输中晃动碰撞。
独立固定与防倒置保护：将精密部件单独固定在运输箱内，严禁与大型结构件混装挤压；电机、减速器等有安装方向要求的部件，在外包装标注“严禁倒置”标识，并加装防倾倒支架。
运输过程中做好防护：避免部件露天运输，若需露天运输需加盖防雨篷布，并用绳索固定篷布防止雨水渗入；运输途中定期检查包装是否破损，发现问题及时修补。
连接件、易损件丢失、遗漏
吊机的螺栓、螺母、销轴、密封圈等小型连接件和易损件，在运输中若未单独收纳，极易出现丢失、遗漏，影响现场安装进度。
解决办法
分类收纳与标识：将所有小型配件按规格分类装入密封盒或专用收纳箱，箱外贴标签注明配件名称、数量、对应部件；收纳箱与主体部件固定在一起，防止运输中掉落。
编制配件清单：运输前编制详细的配件清单，清单一式三份（发货方、运输方、收货方各一份），到货后三方共同清点验收，确保配件无遗漏。
超高/超宽/超长部件运输受阻
码头吊机主梁、支腿等部件多属于超限货物，运输中易因途经桥梁、隧道、收费站的限高、限宽、限长限制，出现通行受阻的情况。
解决办法
提前规划运输路线：运输前向交通管理部门申请超限运输许可，获取合法通行资质；使用专业测绘工具勘测路线，避开限高、限宽、限重的路段和桥梁，必要时对沿途障碍进行临时拆除或改造。
优化部件拆分与组合：若部件整体超限，在符合安装技术要求的前提下，将超长主梁拆分为两段运输，现场再进行拼接；超宽部件可临时拆除部分可拆卸结构，降低运输宽度。
配备护送车辆与警示标识：运输超限部件时，前方配备引路车，后方配备护送车，车上安装警示灯和警示标识；夜间运输时开启反光警示装置，提醒过往车辆避让。
装卸过程中部件磕碰、坠落
码头吊机部件重量大，装卸时若起重机选型不当、指挥失误，易出现部件磕碰、滑落坠落，造成设备损坏和安全事故。
解决办法
选用匹配的装卸设备：根据部件重量选择额定起重量足够的起重机，主梁等大型部件需采用双机抬吊的方式，确保两台起重机同步起升、移动。
规范装卸操作流程：装卸前检查吊具（钢丝绳、吊钩、卸扣）的完好性，严禁使用破损吊具；在部件吊点处焊接专用吊耳，吊耳位置需经受力计算确定，避免单点起吊。
安排专业人员指挥：装卸过程由持证起重指挥人员统一指挥，使用对讲机进行沟通，确保操作指令清晰准确；作业区域设置警戒线，禁止无关人员进入。
低温/高温等恶劣环境下部件防护失效
低温环境下，金属部件易出现冷脆现象，橡胶密封件会硬化开裂；高温环境下，电机、电气元件易因过热损坏，油漆涂层会出现鼓包脱落。
解决办法
低温环境防护：运输精密部件时，在包装箱内加装保温层；金属部件表面喷涂防锈防冻剂，避免低温下锈蚀；橡胶密封件单独存放于保温箱内，防止硬化。
高温环境防护：避免部件在高温时段暴晒，运输车辆配备遮阳篷布；电气元件包装箱内加装隔热层，防止高温导致绝缘层老化；油漆涂层表面覆盖保护膜，防止阳光直射造成褪色、鼓包。
